生如夏花

验槽工作，尤其是岩土专业的技术人员验槽细致与否，是关系到整个建筑安全的关键。每一位工程技术人员，对每一个基槽，都应作到慎之又慎，决不能出现任何疏忽，不能放过任何蛛丝马迹。
在建筑施工时，对安全要求为二级和二级以上的建筑物必须施工验槽。验槽时一般应按下列方法、步骤进行：
1 验槽时必须具备的资料和条件：
1.1 勘察、设计、质监、监理、施工及建设方有关负责人员及技术人员到场；
1.2 附有基础平面和结构总说明的施工图阶段的结构图；
1.3 详勘阶段的岩土工程勘察报告；
1.4 开挖完毕、槽底无浮土、松土（若分段开挖，则每段条件相同），条件良好的基槽。
2 无法验槽的情况：
有下列条件之一者，不能达到验槽的基本要求；无法验槽：
2.1 基槽底面与设计标高相差太大；

        单桩承载力设计值：＝单桩极限承载力标准值/抗力分项系数（一般1.65左右)
       单桩承载力特征值 :=静载试验确定的单桩极限承载力标准值/2

      1 、94桩基规范中单桩承载力有两个：单桩极限承载力标准值和单桩承载力设计值。单桩极限承载力标准值由载荷试验（破坏试验）或按94规范估算（端阻、侧阻均取极限承载力标准值），该值除以抗力分项系数（1.65、1.7，不同桩形系数稍有差别）为单桩承载力设计值，确定桩数时荷载取设计值（荷载效应基本组合），荷载设计值一般为荷载标准值（荷载效应标准组合）的1.25倍，这样荷载放大1.25倍，承载力极限值缩小1.65倍，实际上桩安全度还是2（1.25x1.65=2.06）。94规范时荷载都取设计值，为了荷载与设计值对应，引入了单桩承载力设计值，在确保桩基安全度不低于2的前提下，规定桩抗力分项系数取1.65左右。所以，单桩承载力设计值是在当时特定情况下（所有规范荷载均取设计值），人为设定的指标，并没有实际意义。

一、引言

　　基础是建筑物和地基之间的连接体。基础把建筑物竖向体系传来的荷载传给地基。从平面上可见，竖向结构体系将荷载集中于点，或分布成线形，但作为最终支承机构的地基，提供的是一种分布的承载能力。

　　如果地基的承载能力足够，则基础的分布方式可与竖向结构的分布方式相同。但有时由于土或荷载的条件，需要采用满铺的伐形基础。伐形基础有扩大地基接触面的优点，但与独立基础相比，它的造价通常要高的多，因此只在必要时才使用。不论哪一种情况，基础的概念都是把集中荷载分散到地基上，使荷载不超过地基的长期承载力。因此，分散的程度与地基的承载能力成反比。有时，柱子可以直接支承在下面的方形基础上，墙则支承在沿墙长度方向布置的条形基础上。当建筑物只有几层高时，只需要把墙下的条形基础和柱下的方形基础结合使用，就常常足以把荷载传给地基。这些单独基础可用基础梁连接起来，以加强基础抵抗地震的能力。只是在地基非常软弱，或者建筑

在剪力墙结构和框架—剪力墙结构中 ,连接墙肢与墙肢 ,墙肢与框架柱的梁称为连梁。连梁一般具有跨度小、截面大 ,与连梁相连的墙体刚度又很大等特点。一般在风荷载和地震荷载的作用下 ,连梁的内力往往很大。此外 ,高层建筑中 ,由于连梁两端墙肢的不均匀压缩 ,会引起连梁两端的竖向位移差 ,这也将在连梁内产生内力。在设计时 ,即使采取降低连梁内力的各种措施 ,如 :增大剪力墙的洞口宽度 ;在连梁中部开水平缝 ;在计算内力和位移时对连梁刚度进行折减 ;对局部内力过大层的连梁进行调整等 ,仍难使连梁的设计符合要求。
连梁的工作和破坏机理

在风荷载和地震荷载作用下 ,墙肢产生弯曲变形 ,使连梁产生转角 ,从而使连梁产生内力。同时

根据日常审查中发现的结构专业易违反的强制性标准条文，某市建设工程施工图设计审查中心于近期召开了房屋建筑工程结构设计施工图审查及施工图设计审查研讨会，对发现的结构专业违背工程建设标准强制性条文问题进行了归纳、总结，以提高我市设计及审查的质量，保证结构的安全。现予以刊出，供同行参考。
1. 活荷载取值不对。（主要是楼面、走道、屋面、楼梯及消防疏散楼梯的荷载）
2. 基本风压、雪压取值不对。
3. 钢筋的保护层取值不对（主要是地下室防水混凝土的保护层及低标号混凝土时的钢筋保护层、柱的钢筋保护层）。
4. 地下室防水混凝土的的裂缝不满足0.2mm的要求。（主要有计算简图错误，弯矩调幅，土压力、水压力计算错误）许多工程未进行裂缝计算。